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高速激光弯沉检测仪
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高速激光弯沉检测仪
浏览次数:574  添加时间:2020/5/25 17:55:43
产品简介

     “高速激光弯沉检测仪”,由交通运输部公路科学研究所、唐山市宏远专用汽车有限公司实施完成,是国家“新一代公路基础设施维护关键技术、重大装备与示范(一期)”的重要科研成果,列入交通运输部2011年度西部交通建设科技项目计划,并于2014年通过项目验收。它可以在(20-100km/h)的正常交通情况下完成路面弯沉的高效、无损、自动化检测。

    “高速激光弯沉检测仪”采用多普勒激光传感器实时检测出路面不同测点的变形速度,采用欧拉-伯努利弹性力学模型计算,获得最终结果。试验结果与目前常用的贝克曼梁法、FWD法有良好的相关性,完全可以用于工程检测。
主要特点
●测试速度:弯沉检测速度由原来的5~6km/h提高到20~100km/h;
●与贝克曼梁相关性(R≥0.95);
 
 
● 与落锤式弯沉相关性(R≥0.96);
 
 
 
●速度变异性:速度变异系数≤5%;
●重复性:在重复性条件下(包括测量程序、人员、仪器、环境等),对标准试验路段进行多次测量、比较,计算变异系数误差不超过5%;

高速激光弯沉检测仪

技术参数表

“高速激光弯沉检测仪”采用多普勒激光传感器实时检测出路面不同测点的变形速度,采用欧拉-伯努利弹性力学模型计算,获得最终结果。试验结果与目前常用的贝克曼梁法、FWD法有良好的相关性,完全可以用于工程检测。

序号

名称

规格性能参数

序号

名称

规格性能参数

1

测量运行速度

40--100km/h

9

滑轨式检测标定系统结构

可移动范围>1.5m

2

采样间距

<0.1mm

10

总质量

18000kg

3

结果输出间距

1m

11

标准轴荷

10000kg

4

连续工作时间

>12h

12

全长

8600mm

5

速度变异性

<5%

13

减震形式

气囊减震

6

与贝克曼梁相关性

R>0.95

14

轮胎规格

295/80R22.5、11R22.5 16PR

7

与落锤弯沉仪相关性

R>0.96

15

轮胎充气压力

740kpa

8

可移动式轴荷调节机构

轴荷调节范围100~1300KN

16

拖车头

奔驰/曼/沃尔沃/豪沃/解放(可选用)


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